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| Saison | 2025-2026 |
|---|---|
| Stil | All-Mountain, Freeride |
| Profil | Directional Rocker-Camber-Rocker |
| Gestalten | Directional |
| Fahrcharakter | Mittelsteif & reaktionsfreudig |
| Snowboard Core Types | Pappel, Paulownia, Bambus |
| Snowboard Fasern Kern | Triax |
Das Jones Flagship ist nicht umsonst das Flaggschiff von Jones: In dieses Board sind mittlerweile fast 20 Jahre Erfahrung von Jeremy Jones eingeflossen. Es ist seit Jahren eines der besten Freeride-Snowboards überhaupt auf dem Markt. Das Jones Flagship ist ein echter Freeride-Knaller: Enorm stabil bei hoher Geschwindigkeit mit hervorragendem Kantengrip. In diesem Jahr mit Float Pack Inserts für Tage im tiefsten Schnee versehen.
PROFIL

KERN
VERSTÄRKUNGEN
BASIS
TOPSHEET
SEITENWAND & KANTEN
ANDERE
SIZECHART
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Directional Rocker-Camber-Rocker - Der Camber zwischen den Füßen sorgt für Griffigkeit und Kraft, während der längere Rocker in der Nose den Auftrieb verbessert und die Kurveneinleitung erleichtert. Der kürzere Rocker im Tail macht das Board lenkbarer und sorgt für ein verspielteres, nachsichtigeres Fahrgefühl als Camber-Rocker-Camber. Dieses Profil findet man hauptsächlich bei all-mountain- und freeride-Boards.
Directional - Bei einem Directional-Snowboard sind Nose und Tail bewusst unterschiedlich gestaltet, und das Board ist darauf ausgelegt, überwiegend in eine Richtung gefahren zu werden. Die Nose ist oft länger und breiter als das Tail, während die Standposition weiter nach hinten gesetzt ist. Diese Merkmale nennt man Taper und Setback. Die Nose hat häufig außerdem einen weicheren Flex als das Tail. Diese Kombination sorgt für zusätzlichen Auftrieb im Powder, ein sanftes Einleiten von Kurven und mehr Stabilität bei hoher Geschwindigkeit. Directionale Shapes findet man hauptsächlich bei All-Mountain-, Freeride- und Powder-Boards.
Gesinterter Belag - Ein gesinterter Belag wird unter hohem Druck verdichtet und hat eine poröse Struktur, die viel Wachs aufnimmt. Das macht den Belag schneller und sorgt für bessere Fahreigenschaften bei wechselnden Schneeverhältnissen. Das Material ist härter und verschleißfester als ein extrudierter Belag, erfordert jedoch regelmäßiges Wachsen und lässt sich schwerer reparieren. Eine gute Wahl für fortgeschrittene Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Leistung legen.
| Jones Flagship 25/26 Sizechart | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Board Size (cm) | 151 | 154 | 156W | 158 | 159W | 161 | 162W | 164 | 165W | 167 | 169W | 172 |
| Effective Edge (mm) | 1118 | 1142 | 1156 | 1176 | 1180 | 1200 | 1210 | 1226 | 1234 | 1246 | 1266 | 1288 |
| Tip Width (mm) | 290 | 292 | 306 | 294 | 307 | 396 | 307 | 299 | 311 | 305 | 317 | 311 |
| Waist Width (mm) | 243 | 246 | 261 | 249 | 263 | 252 | 263 | 254 | 266 | 259 | 270 | 263 |
| Tail Width (mm) | 276 | 278 | 292 | 281 | 295 | 283 | 294 | 286 | 298 | 292 | 304 | 298 |
| Sidecut Radius (m) | 7.3 | 7.9 | 8.3 | 8.5 | 8.7 | 9.1 | 9.3 | 9.3 | 9.4 | 9.4 | 9.5 | 9.5 |
| Stance Setback (mm) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Rider Weight (kg) | 54–77 | 54–77 | 59–82 | 59–82 | 64–86 | 64–86 | 73–95 | 73–95 | 73–95 | 73–95 | 77–100+ | 77–100+ |
| Rider Weight (lbs) | 120–170 | 120–170 | 130–180 | 130–180 | 140–190 | 140–190 | 160–210 | 160–210 | 160–210 | 160–210 | 170–220+ | 170–220+ |
| Total Weight (kg)* | 2.7 | 2.8 | 3 | 2.9 | 3.1 | 3.1 | 3.3 | 3.2 | 3.3 | 3.4 | 3.6 | 3.6 |
| *Board weight is approximate; small differences may occur due to the handcrafted process | ||||||||||||