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| Saison | 2025-2026 |
|---|---|
| Stil | All-Mountain, Freestyle, Freeride |
| Profil | Camber |
| Gestalten | Directional Twin |
| Fahrcharakter | Steif & aggressiv |
| Snowboard Fasern Kern | Full Carbon |
Das Burton Custom X Snowboard für Herren ist ein Profiboard, das die Anforderungen der anspruchsvollsten Rider konsequent erfüllt. Bekannt für sein präzises Design und seine kraftvolle Performance, ist dieses Board das am stärksten belastbare Modell im Lineup. Mit seinem Carbon-Snap und Twin-Flex inspiriert es zu Geschwindigkeit und Erkundung. Das Camber-Profil ist fachmännisch auf kraftvolle Turns und präzisen Pop abgestimmt, wobei das Gewicht gleichmäßig über das Board verteilt ist und eine nahtlose Kantenkontrolle von Tip bis Tail ermöglicht.
PROFIL
CORE
VERSTÄRKUNGEN
BASIS
SEITENWAND & KANTEN
ANDERE
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Camber - Camber bietet starken Kantenhalt, Stabilität und Kontrolle, besonders auf hartem Untergrund und bei höheren Geschwindigkeiten. Das Profil liefert viel Pop und Power zum Carven und Springen. Camber wirkt direkt und präzise, ist aber weniger nachsichtig als Rocker, weshalb es sich weniger für tiefen Pulverschnee und Anfänger eignet. Sie finden dieses Profil hauptsächlich bei Boards, die für technisch versierte Fahrer auf der Piste und im Park konzipiert sind.
Directional Twin - Ein Directional Twin vereint das vertraute Fahrgefühl eines Twinboards mit Eigenschaften einer Directional-Form. Das Board ist zwischen den Kontaktpunkten weitgehend symmetrisch, die Nose kann länger sein, der Flex kann variieren oder die Inserts können leicht in Richtung Tail versetzt sein. Auf präparierten Pisten fährt es sich ähnlich wie ein Twinboard, bietet aber abseits der Piste mehr Stabilität und Auftrieb. Eine vielseitige Wahl für All-Mountain- und Freestyle-Fahrer.
Gesinterter Belag - Ein gesinterter Belag wird unter hohem Druck verdichtet und hat eine poröse Struktur, die viel Wachs aufnimmt. Das macht den Belag schneller und sorgt für bessere Fahreigenschaften bei wechselnden Schneeverhältnissen. Das Material ist härter und verschleißfester als ein extrudierter Belag, erfordert jedoch regelmäßiges Wachsen und lässt sich schwerer reparieren. Eine gute Wahl für fortgeschrittene Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Leistung legen.
SIZECHART
| Burton Custom X Sizechart | Size (cm) | 150 | 154 | 156 | 158 | 158W | 162 | 162W | 166W |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effective Edge (mm) | 1135 | 1175 | 1195 | 1215 | 1215 | 1255 | 1255 | 1295 | |
| Tip Width (mm) | 288.1 | 291.5 | 294.3 | 297 | 305 | 300.5 | 308.5 | 312 | |
| Waist Width (mm) | 248 | 250 | 252 | 254 | 262 | 256 | 264 | 266 | |
| Tail Width (mm) | 288.1 | 291.5 | 294.3 | 297 | 305 | 300.5 | 308.5 | 312 | |
| Sidecut Radius (m) | 7.4 | 7.6 | 7.8 | 7.9 | 7.9 | 8.2 | 8.2 | 8.4 | |
| Stance Setback (mm) | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | |
| Stance Range (mm) | 505 | 530 | 560 | 560 | 560 | 560 | 560 | 560 | |
| Rider Weight (lbs) | 120-180 | 120-180 | 150-200 | 150-200 | 150-200 | 180-260​+ | 180-260​+ | 180-260​+ | |
| Width | Regular | Regular | Regular | Regular | Wide | Regular | Wide | Wide | |