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| Saison | 2025-2026 |
|---|---|
| Stil | All-Mountain, Freeride |
| Profil | Directional Rocker-Camber-Rocker |
| Gestalten | Directional |
| Fahrcharakter | Mittelweich & fehlerverzeihend |
| Snowboard Core Types | Pappel, Paulownia |
| Snowboard Fasern Kern | Biax |
| Country of origin | AE |
Das Jones Frontier ist perfekt für Tiefschnee, Park und alles dazwischen. Das Board hat eine Freeride Spitze und ein Freestyle Heck, und ist damit vielseitig verwendbar. Ein Directional Pow-Rocker verleiht ihm ordentlichen Auftrieb in Pulverschnee und ein stabiles Gefühl bei hohem Tempo. Traction Tech 2.0 verleiht ihm zusätzlichen Grip auf vereisten Abschnitten. Ein High-End-Board ohne Material zu sparen.
PROFIL

KERN
VERSTÄRKUNGEN
BASIS
TOPSHEET
SEITENWAND & KANTEN
ANDERE
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Directional Rocker-Camber-Rocker - Der Camber zwischen den Füßen sorgt für Griffigkeit und Kraft, während der längere Rocker in der Nose den Auftrieb verbessert und die Kurveneinleitung erleichtert. Der kürzere Rocker im Tail macht das Board lenkbarer und sorgt für ein verspielteres, nachsichtigeres Fahrgefühl als Camber-Rocker-Camber. Dieses Profil findet man hauptsächlich bei all-mountain- und freeride-Boards.
Directional - Bei einem Directional-Snowboard sind Nose und Tail bewusst unterschiedlich gestaltet, und das Board ist darauf ausgelegt, überwiegend in eine Richtung gefahren zu werden. Die Nose ist oft länger und breiter als das Tail, während die Standposition weiter nach hinten gesetzt ist. Diese Merkmale nennt man Taper und Setback. Die Nose hat häufig außerdem einen weicheren Flex als das Tail. Diese Kombination sorgt für zusätzlichen Auftrieb im Powder, ein sanftes Einleiten von Kurven und mehr Stabilität bei hoher Geschwindigkeit. Directionale Shapes findet man hauptsächlich bei All-Mountain-, Freeride- und Powder-Boards.
Gesinterter Belag - Ein gesinterter Belag wird unter hohem Druck verdichtet und hat eine poröse Struktur, die viel Wachs aufnimmt. Das macht den Belag schneller und sorgt für bessere Fahreigenschaften bei wechselnden Schneeverhältnissen. Das Material ist härter und verschleißfester als ein extrudierter Belag, erfordert jedoch regelmäßiges Wachsen und lässt sich schwerer reparieren. Eine gute Wahl für fortgeschrittene Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Leistung legen.
SIZECHART
| Jones Frontier 25/26 Sizechart | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Size | 150 | 153 | 155W | 156 | 158W | 159 | 161W | 162 | 164W | 165 | 167W | |||
| Effective Edge (cm) | 114.3 | 116.7 | 117.9 | 119.1 | 120.5 | 121.5 | 123.1 | 123.9 | 125.7 | 126.3 | 128.3 | |||
| Tip Width (cm) | 29.1 | 29.4 | 30.8 | 29.8 | 31.1 | 30.2 | 31.4 | 30.5 | 31.7 | 30.9 | 31.9 | |||
| Waist Width (cm) | 24.6 | 24.9 | 26.3 | 25.2 | 26.5 | 25.5 | 26.7 | 25.8 | 26.9 | 26.1 | 27.1 | |||
| Tail Width (cm) | 28.6 | 28.9 | 30.3 | 29.3 | 30.6 | 29.7 | 30.9 | 30.0 | 31.2 | 30.4 | 31.4 | |||
| Sidecut Radius (m) | 7.2 | 7.4 | 7.6 | 7.6 | 7.8 | 7.8 | 8.0 | 8.0 | 8.2 | 8.2 | 8.4 | |||
| Weight range (kg) | 49-73 | 49-73 | 54-77 | 54-77 | 64-86 | 64-86 | 67-91 | 73-95 | 77-100+ | 77-100+ | 77-100+ | |||
| Weight range (lbs) | 110-160 | 110-160 | 120-170 | 120-170 | 140-190 | 140-190 | 150-200 | 160-210 | 170-220+ | 170-220+ | 170-220+ | |||
| Total Weight* (kg) | 2.5 | 2.6 | 2.8 | 2.7 | 2.9 | 2.9 | 3 | 3 | 3.1 | 3.2 | 3.3 | *Board weight is approximate; small differences may occur due to the handcrafted process | ||